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新聞資訊
李毅中:要防止“煤制氫”一哄而起 盲目發(fā)展
近日,中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長、國家工業(yè)和信息化部原部長李毅中在2020中國綠色經(jīng)濟年會上表示,在目前技術(shù)條件下,要防止煤制氫、油制氫一哄而起,盲目發(fā)展,造成生態(tài)破壞、氣侯變暖的新風(fēng)險。他說,目前中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)雖然興起,發(fā)展起來,化石能源制氫技術(shù)成熟,但路徑并不可取,對于氫從哪里來的研究不夠。氫大多以煤水合氣化為主,產(chǎn)生1公斤氫要伴生11公斤左右的二氧化…
2020-01-13
2019年山東電力市場化改革穩(wěn)步推進
日前從山東省能源局獲悉,2019年山東電力市場化改革工作穩(wěn)步推進,市場規(guī)模、市場活力持續(xù)擴大、提高,超額完成省間交易電量計劃。同時,山東省清潔能源消納比例進一步提高,能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)得到不斷優(yōu)化完善。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年,山東統(tǒng)籌落實省間優(yōu)先發(fā)電和政府間協(xié)議電量,積極推動省間可再生能源電力交易,共組織跨省區(qū)電力交易29批次,全年“外電入魯”電量934.09…
2020-01-10
三家民營煤炭企業(yè)上榜《2019胡潤中國500強民營企業(yè)》
1月9日,胡潤研究院在上海發(fā)布《2019胡潤中國500強民營企業(yè)》,列出中國500強本土民營企業(yè),按照企業(yè)市值或估值進行排名。這里的“中國民營企業(yè)”是指總部在中國大陸的非公有制企業(yè)。上市公司企業(yè)市值按照2019年11月29日的收盤價計算,非上市公司企業(yè)估值參考同行業(yè)上市公司進行估算。這是胡潤研究院首次發(fā)布該榜單?!?019胡潤中國500強”的上榜門檻為14…
2020-01-10
今年山西計劃化解煤炭過剩產(chǎn)能1500萬噸以上
近日召開的山西省能源工作會議透露,今年將深入推進煤炭開發(fā)和利用方式變革。山西省能源局局長王啟瑞在會上表示,去年山西煤炭行業(yè)“減、優(yōu)、綠”深入推進,先進產(chǎn)能占比大幅提高,已達68%;綠色開采試點有序推進,煤礦瓦斯抽采利用效果不斷提升;全省煤炭經(jīng)濟平穩(wěn)運行,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,供給體系質(zhì)量進一步提升。2020年是深入開展能源革命綜合試點,打造全國能源革命排頭兵的…
2020-01-10
1月份第一周晉城市煤炭價格環(huán)比下降
晉城市商務(wù)局消息,2020年1月份第一周(12.30—1.5)全市煤炭價格環(huán)比下降。1月份第一周,晉城市煤炭均價為679元/噸,環(huán)比下降0.5%。其中,無煙煤2號平均價格為737元/噸,環(huán)比下降0.7%;動力煤發(fā)熱量5000-5500大卡,價格為590元/噸,環(huán)比下降0.8%;煉焦煤1/3焦煤價格為710元/噸,環(huán)比持平。晉城市商務(wù)局表示,隨著環(huán)保、節(jié)能新…
2020-01-10
柳溝-曹妃甸“鐵海聯(lián)運”直達貨物列車首發(fā)
1月6日上午11時,隨著一聲汽笛長鳴,“金輪號”直達貨物列車從柳溝站首發(fā),駛向河北曹妃甸港,標(biāo)志著由中國鐵路蘭州局集團蘭州金輪實業(yè)有限責(zé)任公司、曹妃甸港集團有限公司等4家企業(yè)合資成立的曹妃甸港智能集裝箱運力有限公司正式開啟甘肅省“鐵海聯(lián)運”新通道。據(jù)悉,首發(fā)的“金輪號”列車共運載了49車3118噸的提質(zhì)煤,從柳溝至曹妃甸港全程僅需3天左右,相比公路運輸快了…
2020-01-10
今年河南一次能源生產(chǎn)總量預(yù)計突破1億噸標(biāo)準(zhǔn)煤
1月7日,記者從全省能源工作會議上獲悉,今年河南省一次能源生產(chǎn)總量將突破1億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,這是河南省首次提出能源生產(chǎn)總量“過門檻”目標(biāo),以逐步縮小能源生產(chǎn)與消費之間的“供需倒掛”。據(jù)介紹,能源消費量與GDP增長有很強的關(guān)聯(lián)性,河南經(jīng)濟總量邁上5萬億元新臺階,一次能源生產(chǎn)總量跨過1億噸標(biāo)準(zhǔn)煤新門檻,雙雙處于結(jié)構(gòu)調(diào)整“爬坡轉(zhuǎn)彎”的關(guān)鍵時期。受“富煤、貧油、少氣”資…
2020-01-10
利弊交織 運價弱勢維穩(wěn)
由于當(dāng)前運價已跌近成本線,部分船主開始考慮停航放假,加上近日北方大風(fēng)和長江大霧天氣對船期影響不小,對運價有一定的支撐,不過目前部分工廠工地已經(jīng)陸續(xù)放假,用煤需求明顯下降,利弊交織下,運價弱勢維穩(wěn)。截至1月8日,進江航線北方-江陰(2W)運價為30.5-31.5元/噸,日環(huán)比持平;秦皇島-廣州(5-6 W)船舶平均運價為30.4元/噸,日環(huán)比下降1.2元/噸…
2020-01-09