受臺(tái)風(fēng)天氣影響,煤炭運(yùn)力供應(yīng)及周轉(zhuǎn)均受到一定限制,加之非煤貨盤(pán)搶占部分運(yùn)力,沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)船貨供需寬松格局改善,船東報(bào)價(jià)看漲,運(yùn)價(jià)繼續(xù)上行。截至8月5日,秦皇島-江陰(4-5W) 船舶平均運(yùn)價(jià)為19.8元/噸,日環(huán)比上漲0.4元/噸;秦皇島-廣州(5-6 W)船舶平均運(yùn)價(jià)為34.6元/噸,日環(huán)比上漲1.2元/噸?!?/div>
國(guó)家發(fā)改委等七部門(mén)發(fā)文 進(jìn)一步清理規(guī)范海運(yùn)口岸收費(fèi)
國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部等七部門(mén)日前聯(lián)合印發(fā)《清理規(guī)范海運(yùn)口岸收費(fèi)行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》)?!缎袆?dòng)方案》提出,到2022年,科學(xué)規(guī)范透明的口岸收費(fèi)機(jī)制基本形成,口岸服務(wù)效能進(jìn)一步提升,營(yíng)商環(huán)境明顯改善,進(jìn)出口合規(guī)成本明顯降低?!缎袆?dòng)方案》提出了九方面主要任務(wù):一是進(jìn)一步完善港口收費(fèi)政策。落實(shí)將貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低20%延長(zhǎng)至…
2020-08-05