他說(shuō)，目前中國(guó)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)雖然興起，發(fā)展起來(lái)，化石能源制氫技術(shù)成熟，但路徑并不可取，對(duì)于氫從哪里來(lái)的研究不夠。氫大多以煤水合氣化為主，產(chǎn)生1公斤氫要伴生11公斤左右的二氧化碳。如果像有些專(zhuān)家講的搞煤制氫、油制氫，把氫氣作為目標(biāo)產(chǎn)品生產(chǎn)，造成二氧化碳的大量排放，是絕對(duì)不能容忍的。
數(shù)據(jù)顯示，2018年全球二氧化碳排放量331.4億噸，比上年增長(zhǎng)了1.7%，全世界二氧化碳排放絕對(duì)量還在上漲，而中國(guó)排放已達(dá)100億噸，占全球的三分之一，比上年增長(zhǎng)了2%以上。中國(guó)單位GDP二氧化碳的排放強(qiáng)度在下降，2018年比2015年下降了約45.8%。
“但是絕對(duì)量在上升。感覺(jué)形勢(shì)逼人。”李毅中說(shuō)。
應(yīng)建立法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)
記者了解到，氫能具有安全、高效、可再生、清潔、低碳等特點(diǎn)，發(fā)展氫能可豐富綠色低碳能源體系，推動(dòng)化石能源清潔轉(zhuǎn)化和替代，尤其是中國(guó)“富煤貧油少氣”資源能源現(xiàn)狀仍未改變，煤炭氣化制氫、可再生能源制氫前景廣闊，其中前者備受青睞，最具經(jīng)濟(jì)性。
目前，氫氣的應(yīng)用場(chǎng)景較為廣泛，在石化領(lǐng)域是用量最大的化工原料之一，可用于合成氨、合成甲醇、石油煉制等，新能源汽車(chē)蓄勢(shì)待發(fā)，對(duì)氫燃料需求穩(wěn)步提升，不過(guò)，用氫缺口也逐漸加大。
業(yè)界專(zhuān)家指出，中國(guó)在煤炭氣化制氫方面，具有原料豐富易得、成本較低以及技術(shù)成熟、產(chǎn)量高的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。目前，天然氣制氫成本約為2元/立方米，而煤制氫成本僅0.8元/立方米左右，每年煤制氫產(chǎn)量達(dá)千萬(wàn)噸級(jí)，可支持規(guī)模化應(yīng)用。
不過(guò)，煤制氫仍面臨著儲(chǔ)運(yùn)、環(huán)保和安全的難題待解。尤其是環(huán)保方面，煤制氫面臨碳排放處理的問(wèn)題，盡管已有配套技術(shù)方案解決，但成本太高，這是制約煤制氫發(fā)展的一大瓶頸，如果不解決碳排放的問(wèn)題，很可能會(huì)受限。
世界能源理事會(huì)將此伴有大量二氧化碳排放的氫稱(chēng)為“灰氫”，把二氧化碳通過(guò)捕集、埋存、利用，避免大量排放的氫，稱(chēng)為“藍(lán)氫”。
近幾年，國(guó)家出臺(tái)了《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》等規(guī)劃政策，其中都涉及氫能，但專(zhuān)門(mén)針對(duì)氫能發(fā)展的政策標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)，缺乏進(jìn)一步往下落實(shí)的配套政策，而煤質(zhì)氫方面更缺乏細(xì)致的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。
李毅中說(shuō)：“我們向全世界做了二氧化碳減排的承諾，但不客氣的講落實(shí)的還不夠，建議國(guó)家對(duì)煤化工用水，二氧化碳排放建立法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，排多少可以、排多少不行？將來(lái)碳稅收不收？耗水多少可以？需要降多少？達(dá)不到會(huì)如何？現(xiàn)在還沒(méi)有法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)。建議相關(guān)部委予以考慮?！?/p>
他同時(shí)指出，在進(jìn)行燃料電池攻關(guān)時(shí)要關(guān)注氫氣的來(lái)源，尋求環(huán)保經(jīng)濟(jì)可靠的制備途徑，而核能制氫、太陽(yáng)能制氫、生物制氫還在研究階段，距離真正產(chǎn)業(yè)化有很長(zhǎng)的路要走。
628家?；て髽I(yè)已完成搬遷，占比53.4%
李毅中表示，當(dāng)前工業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展形勢(shì)總體向好，綠色制造體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，涌現(xiàn)了一大批綠色工廠、綠色園區(qū)和綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè)，但長(zhǎng)期積淀的問(wèn)題并沒(méi)有根除，工業(yè)仍是主要的能耗大戶和主要的污染源，工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)。
近幾年，國(guó)家堅(jiān)決淘汰落后產(chǎn)能，加快推進(jìn)企業(yè)特別是重化工污染企業(yè)的技術(shù)升級(jí)改造，依法依規(guī)倒逼小鋼鐵、小煤礦、小礦山、小水泥、小化工、小煉油、小造紙等轉(zhuǎn)型或退出。
“不是說(shuō)廠子小就要關(guān)，而且它違法違規(guī)，浪費(fèi)資源，污染環(huán)境，事故多發(fā)，長(zhǎng)期不達(dá)標(biāo)，落后產(chǎn)能必須關(guān)掉。但是關(guān)一個(gè)小的比建一個(gè)大的產(chǎn)能還要難?！崩钜阒姓f(shuō)，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，要精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污，在執(zhí)行過(guò)程中要防止簡(jiǎn)單粗暴，要給企業(yè)留出時(shí)間和空間，給予技術(shù)指導(dǎo)和支撐。
而對(duì)于那些危化品生產(chǎn)企業(yè)，也正在經(jīng)歷著一次大規(guī)模的搬遷改造。
2017年9月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城鎮(zhèn)人口密集區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)搬遷改造的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求到2025年，城鎮(zhèn)人口密集區(qū)現(xiàn)有不符合安全和衛(wèi)生防護(hù)距離要求的?；飞a(chǎn)企業(yè)就地改造達(dá)標(biāo)、搬進(jìn)規(guī)范的化工園區(qū)或關(guān)閉退出。其中，中小企業(yè)和存在重大風(fēng)險(xiǎn)隱患的大型企業(yè)2018年底前全部啟動(dòng)搬遷改造，2020年底前完成。其他大型企業(yè)和特大型企業(yè)2020年底前全部啟動(dòng)搬遷改造，2025年底前完成。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，全國(guó)初步確定的需要搬遷改造的企業(yè)共1176家，其中異地搬遷479家，就地改造360家，關(guān)閉退出337家。
李毅中向記者透露，全國(guó)?；飞a(chǎn)企業(yè)從江蘇響水事故后，工信部按國(guó)務(wù)院指示進(jìn)行了梳理，全國(guó)?；飞a(chǎn)企業(yè)需搬遷和改造的就有1176家，名單很細(xì)致。這些企業(yè)多數(shù)集中在長(zhǎng)江、黃河流域。截止2019年11月底，已完成搬遷改造628家，占比53.4%。也就是說(shuō)，還有一半2020年底要全部完成。
“化工行業(yè)是典型的高危和高排放行業(yè)，近年來(lái)化工事故多發(fā)，傷亡慘痛，觸目驚心。我統(tǒng)計(jì)了一下，2018年全國(guó)化工企業(yè)一次死亡10人以上的事故13起，十幾年來(lái)沒(méi)有過(guò)的，2019年11起，都造成了污染?！彼f(shuō)。
2019年4月，工信部召開(kāi)了推進(jìn)城鎮(zhèn)人口密集區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)搬遷改造專(zhuān)項(xiàng)工作組首次會(huì)議，工信部要求扎實(shí)推進(jìn)危化品生產(chǎn)企業(yè)搬遷改造，做好加大重點(diǎn)地區(qū)和重難點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)、加強(qiáng)搬遷改造工作中的安全環(huán)保管理等六方面工作。
不過(guò)，大規(guī)模搬遷改造資金壓力大、園區(qū)接納能力有限等仍是?；髽I(yè)面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
“這個(gè)任務(wù)可夠重的，化工企業(yè)搬遷首先是錢(qián)的問(wèn)題，得花多少錢(qián)？企業(yè)沒(méi)那么多錢(qián)，國(guó)家拿了100億，也是杯水車(chē)薪；其次是就業(yè)問(wèn)題；此外，還將影響當(dāng)?shù)禺?dāng)年GDP的問(wèn)題，一系列問(wèn)題。但是一定要下這個(gè)決心?！崩钜阒姓f(shuō)。
在他看來(lái)，保障企業(yè)安全環(huán)保運(yùn)營(yíng)，根本措施是要靠科技和管理，靠人員素質(zhì)和責(zé)任心，而非簡(jiǎn)單的砍掉多少企業(yè)、多少園區(qū)，更不是取消哪個(gè)行業(yè)。不能簡(jiǎn)單行事，要分門(mén)別類(lèi)，采取多種方式，推動(dòng)化工企業(yè)規(guī)?；@區(qū)化、專(zhuān)業(yè)化、綠色化、高端化、智能化，實(shí)現(xiàn)綠色清潔安全生產(chǎn)。特別是重化工企業(yè)，在新一輪技術(shù)改造中要基于以往成功經(jīng)驗(yàn)，突出“綠色、低碳、智能”，嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，全面治理，做到優(yōu)質(zhì)高效、本質(zhì)安全、凈零排放、綠色智能。
