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今年鋼材消費超預期 明年企業(yè)利潤將有所改善
來源: 第一財經(jīng) 發(fā)布時間: 2019-12-13
　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院12月12日發(fā)布2020年國內鋼材需求預測報告。該預測認為，基于下游行業(yè)消費法得出，2020年中國鋼材需求量約8.74億噸，同比小幅下降。
　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)在發(fā)布會上表示，2020年，中國經(jīng)濟將總體保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，建筑、汽車、造船等行業(yè)鋼材需求將下降，機械行業(yè)鋼材需求基本不變，能源、家電等行業(yè)鋼材需求仍將保持增長。
　　2019年，受益于國內經(jīng)濟穩(wěn)定增長，中國建筑、機械、能源、家電等主要下游行業(yè)鋼材消費量保持良好增長態(tài)勢，促進中國鋼材消費量整體較快增長，超出預期。
　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院采用下游行業(yè)消費法預計2019年中國鋼材消費量8.83億噸。李新創(chuàng)分析，2019鋼材消費量增長幅度超出預期原因有三：一是基礎設施投資增長較快，二是房地產(chǎn)開發(fā)好于預期，三是工業(yè)生產(chǎn)總體平穩(wěn)。
　　國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1-10月，基礎設施投資同比增長4.2%，比去年全年加快0.4個百分點；房地產(chǎn)開發(fā)投資10.96萬億元，同比增長10.3%，較2018年全年加快0.8個百分點；全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.6，保持了平穩(wěn)增長。
　　面對國際形勢錯綜復雜、國內經(jīng)濟穩(wěn)中有變的局面，報告預測2020年中國國內生產(chǎn)總值和固定資產(chǎn)投資增速分別為6.0%和5.0%，預計2020年中國鋼材需求量約8.74億噸，同比小幅下降。
　　分行業(yè)來看，預測2020年建筑行業(yè)鋼材消費量4.75億噸，同比下降0.6%；機械行業(yè)全年鋼材消費量預計為1.42億噸；汽車行業(yè)鋼材需求量約4820萬噸，同比下降3.6%；能源行業(yè)鋼材需求量約為3450萬噸，同比增長1.5%；造船行業(yè)鋼材需求量約1000萬噸，同比下降11.5%；鐵道行業(yè)鋼材需求量約550萬噸，同比增長1.9%。
　　報告稱，2020年，隨著國家調控政策的持續(xù)推進，房地產(chǎn)投資屬性進一步減弱，但房屋建筑領域將繼續(xù)保持平穩(wěn)運行，房地產(chǎn)開發(fā)投資增速將放緩；考慮到以5G基站、特高壓、城際軌道、新能源汽車充電樁建設為代表的新型城鎮(zhèn)化不斷推進，預計城市基礎設施領域整體繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。因此，預測2020年建筑行業(yè)鋼材消費量4.75億噸，同比下降0.6%。
　　明年在剛性消費需求、汽車報廢更新、新能源汽車發(fā)展的推動下，同時受基數(shù)較大、交通擁堵、環(huán)境污染、限購等因素的制約，如沒有刺激消費政策出臺，汽車產(chǎn)量與上年相比將下降，預計產(chǎn)量約2450萬輛，同比下降3.9%；鋼材需求量約4820萬噸，同比下降3.6%。
　　今年，原料成本價格的上漲擠壓了鋼鐵行業(yè)的整體利潤。受巴西淡水河谷礦山潰壩和澳大利亞港口颶風影響，進口鐵礦石價格大幅上漲，由年初的69.03美元/噸上漲到7月份的119.51美元/噸；加上廢鋼、焦煤價格上漲以及環(huán)保成本、物流成本上升，鋼鐵企業(yè)成本大幅度上升，制造成本上升8-10%，致使大部分企業(yè)效益同比下降。
　　數(shù)據(jù)顯示，1-10月中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入3.54萬億元，同比增長11.0%；實現(xiàn)利潤1588億元，同比下降34.1%；銷售利潤率4.5%，較上年同期下降3.1個百分點。
　　中信證券表示，今年11月份需求顯現(xiàn)出了非常強的韌性，使得鋼價出現(xiàn)了一波快速上漲。結合宏觀方面的研究，明年地產(chǎn)、基建投資增速的預期分別都是6%左右。明年工業(yè)材的需求很難在今年的基礎上進一步惡化，對整個鋼鐵板塊的需求形成正向支撐。在需求不差的基礎上，明年鋼鐵企業(yè)底部利潤有支撐，預計相比今年三季度利潤將有所改善。