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　　近期，山西大部分地區(qū)受持續(xù)強降雨影響，多地出現(xiàn)內(nèi)澇、地質(zhì)災(zāi)害、洪水等災(zāi)情，直接導致山西60座煤礦停工停產(chǎn)。目前，國家針對山西近期嚴重洪澇災(zāi)害，已啟動國家Ⅳ級救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)。

　　記者獲悉，目前，山西焦煤、晉控煤業(yè)、潞安環(huán)能、華陽新材、永泰能源、蘭花科創(chuàng)等上市公司所屬煤礦均處于正常生產(chǎn)狀態(tài)。此外，因事故停產(chǎn)的臨汾鄉(xiāng)寧地區(qū)煤礦已恢復生產(chǎn)，且山西地區(qū)受降雨影響的停、限產(chǎn)的煤礦開工率逐步提升，產(chǎn)量較國慶期間已陸續(xù)恢復。

　　據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2020年山西省原煤產(chǎn)量10.63億噸，是全國第一大產(chǎn)煤省份。9月29日，山西省與其保供的14省區(qū)市對接簽訂四季度煤炭中長期合同，按照相關(guān)要求，中央駐晉煤炭企業(yè)將保供天津、福建、河北、廣東、遼寧5個省市，涉及煤炭保供量達5500萬噸。

　　目前，煤礦鐵路及公路發(fā)運正逐步恢復之中。煤運通道干線鐵路大秦鐵路正處于秋季檢修期。為降低因大秦鐵路檢修所造成的煤炭外運壓力，中鐵太原局對存煤7天以下的電廠做到應(yīng)裝盡裝，利用石太、候月、唐呼等主要通道日均迂回30余列。同時，調(diào)整優(yōu)化相關(guān)車站施工，增加煤炭卸車數(shù)量，確保大秦線集中檢修期間日運量100萬噸以上。此外，公路汽運成為重要煤炭運力補充，煤炭外運路線部分因洪災(zāi)影響受阻，記者了解到，目前公路汽運煤炭也在逐步恢復之中。

　　廈門大學能源政策研究院院長林伯強告訴記者，火電仍是我國最大電力來源。火電的主要動力來源于煤炭，作為中國第一大產(chǎn)煤省份，山西占據(jù)著重要地位。山西洪災(zāi)可能會加劇煤炭價格上漲，目前市場仍在觀望。

　　山西省委省政府高度重視煤炭保供工作。10月9日，山西省副省長王一新在山西省屬煤電企業(yè)保供現(xiàn)場推進會上表示，現(xiàn)在到了國有企業(yè)發(fā)揮保障能源安全“壓艙石”作用的關(guān)鍵時刻，要提高政治站位，不講條件，不折不扣完成好煤電保供任務(wù)，竭盡所能地為保障國家能源安全多做貢獻。

　　在強調(diào)完成煤電保供任務(wù)的同時，王一新進一步指出，山西省屬煤電企業(yè)要生產(chǎn)緊干、安全緊盯，進一步強化安全生產(chǎn)防護措施，在嚴守安全生產(chǎn)底線的前提下科學增產(chǎn)，不能為了增產(chǎn)而盲目蠻干。

　　此外，山西省能源局成立“能源保供專班”，以“協(xié)調(diào)上級、省政府相關(guān)部門之間涉及能源保供工作的重大事項”，督促檢查任務(wù)完成情況，協(xié)調(diào)解決能源保供難點問題。

　　此次煤炭保供任務(wù)中，晉能控股集團、山西焦煤集團、華陽新材料科技集團、潞安化工集團四家集團扮演著關(guān)鍵角色。記者先后致電上述四家集團公司，他們均表示本次洪災(zāi)對于旗下煤礦幾乎未造成影響，煤炭外運工作也在有序進行之中。四家公司同時表示，煤炭保供是一項政治任務(wù)，公司上下嚴陣以待，將不計成本、不計代價地完成任務(wù)。