2019年以來，鋼鐵行業(yè)下行趨勢(shì)明顯。數(shù)據(jù)顯示，8月19日—8月23日，鋼材指數(shù)周五收在3960元/噸，周環(huán)比持平?，F(xiàn)貨交易平臺(tái)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，截至8月23日，全國61個(gè)主要市場(chǎng)25mm規(guī)格三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格為3951元/噸，周環(huán)比下跌35元/噸。
整個(gè)8月，全國20個(gè)城市5大類品種鋼材社會(huì)庫存合計(jì)環(huán)比7月增加較多，其中螺紋鋼、熱軋卷板增幅較大。8月庫存總量1402萬噸，環(huán)比增加131萬噸，上升10.3%；其中鋼材市場(chǎng)庫存總量1315萬噸，環(huán)比增加130萬噸，上升11.0%，港口庫存87萬噸，環(huán)比增加1萬噸，上升1.0%。
2018年是鋼鐵企業(yè)的“春天”，鋼材價(jià)格躍上高點(diǎn)，公司業(yè)績大多很漂亮。不過今年上半年受制于成本端的擠壓，鋼企業(yè)績普遍下挫，8月22日晚，多只鋼鐵股公布了半年報(bào)，凈利同比下滑在40%左右。原材料價(jià)格上升、下游需求疲軟，再加上環(huán)保壓力影響，鋼鐵企業(yè)上半年的日子不好過。
鋼企正向黃金時(shí)代揮手告別的觀點(diǎn)應(yīng)如何看待？鋼價(jià)下行的因素主要有哪些？通過限產(chǎn)來保價(jià)的做法是否持續(xù)？工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+能夠給鋼鐵行業(yè)帶來什么樣的變化？針對(duì)這些問題，中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪了國家發(fā)展和改革委員會(huì)價(jià)格監(jiān)測(cè)中心劉婕。
高利潤不可能一直持續(xù)下去
中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入8月，鋼材價(jià)格有一定程度下跌。同期，國內(nèi)鋼材總庫存已經(jīng)連續(xù)上漲6周。有觀點(diǎn)認(rèn)為鋼企正向黃金時(shí)代揮手告別，對(duì)此你如何看？
劉婕：應(yīng)該看到，2016年以來，鋼鐵行業(yè)整體是呈現(xiàn)穩(wěn)步向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
第一，鋼材價(jià)格方面。鋼材價(jià)格從2016年開始上漲，2017年是快速上漲，2018年是穩(wěn)步上漲。根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會(huì)價(jià)格監(jiān)測(cè)中心的數(shù)據(jù)顯示，2016年全國主要鋼材批發(fā)市場(chǎng)均價(jià)為2901元/噸，2017年是4145元/噸，2018年是4531元/噸，分別比上一年上漲了5.2%、42.9%、9.3%，值得關(guān)注的是，2018年價(jià)格水平是2013年以來的最高水平。
第二，行業(yè)盈利也實(shí)現(xiàn)了大幅上漲。中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年，其會(huì)員企業(yè)虧損面過半，而2017年則實(shí)現(xiàn)利潤1773億元，2018年實(shí)現(xiàn)盈利達(dá)2862.7億元，企業(yè)效益實(shí)現(xiàn)了顯著好轉(zhuǎn)。
第三，行業(yè)去杠桿取得了一定成效。根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，2018年，中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為65%左右，較2016年下降了約5個(gè)百分點(diǎn)。此外，化解過剩產(chǎn)能和清理地條鋼方面也取得了實(shí)打?qū)嵉男Ч?，鋼鐵行業(yè)供需也趨于合理。
因此，從以上來看，近幾年說是鋼鐵行業(yè)的黃金時(shí)代是有一定道理的。但從2018年11月以后，鋼材價(jià)格開始下跌，價(jià)格監(jiān)測(cè)中心的數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，鋼材的平均價(jià)格為4365元/噸，較2018年同期下降了95元/噸。同時(shí)，受原材料成本上漲影響，2019年上半年，鋼鐵行業(yè)利潤有所下滑。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，會(huì)員企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額為1065億元，同比下降20.5%。
在我看來，以前的高利潤是不可能一直持續(xù)下去的，但是也不能夠出現(xiàn)2015年那樣的大面積虧損，整體上看，鋼鐵行業(yè)利潤會(huì)有所壓縮，將回歸到正常合理的利潤。因此，與其說是鋼鐵行業(yè)揮別黃金時(shí)代，不如說是鋼鐵行業(yè)正在由高利潤向合理利潤進(jìn)行轉(zhuǎn)變。
要鞏固市場(chǎng)現(xiàn)有成果
中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：你認(rèn)為，目前鋼價(jià)下行、產(chǎn)能過剩的因素主要有哪些？
劉婕：在我看來，當(dāng)前鋼材價(jià)格下跌是符合整個(gè)鋼材市場(chǎng)淡季特征的。7、8月份受高溫、降雨影響，下游需求偏弱，鋼材庫存有所累積、價(jià)格下跌是符合市場(chǎng)預(yù)期的。而在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革紅利已經(jīng)趨于弱化、環(huán)保限產(chǎn)不搞“一刀切”，下游市場(chǎng)包括汽車、房地產(chǎn)、造船等需求相對(duì)偏弱因素作用下，2019年鋼材價(jià)格較去年重心下移是比較確定的。
2019年1-6月，全國粗鋼產(chǎn)量是4.92億噸，同比增長9.9%，也引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)能再次過剩的擔(dān)憂。從鞏固市場(chǎng)成果角度來看，要做到以下三點(diǎn)。
首先，要鞏固去產(chǎn)能成果，全面淘汰落后產(chǎn)能、防止落后產(chǎn)能死灰復(fù)燃。其次，要積極穩(wěn)步推進(jìn)行業(yè)兼并重組，鼓勵(lì)優(yōu)秀企業(yè)在重組過程中優(yōu)化布局，從而推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。再次，要加強(qiáng)審查，對(duì)于非法產(chǎn)能要進(jìn)行嚴(yán)格打擊，從而有效維護(hù)市場(chǎng)秩序。
限產(chǎn)保價(jià)的做法是短期行為，并不能夠持續(xù)
中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：由于近期鋼材市場(chǎng)價(jià)格的普遍跌落，鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤水平急劇萎縮，有些企業(yè)和鋼材品種甚至出現(xiàn)虧損，有的鋼企通過限產(chǎn)來保價(jià)，對(duì)鋼企通過限產(chǎn)來保價(jià)的做法你如何看待？這種做法能不能起作用？
劉婕：目前鋼材庫存確實(shí)已有所減少，但需求還未有明顯的提振，此外鋼材整體庫存仍較同期較高，供給上仍有壓力。但鐵礦石價(jià)格有所下降，鋼企利潤是有所修復(fù)的，利潤的修復(fù)或會(huì)伴隨著復(fù)產(chǎn)。鋼企通過限產(chǎn)來保價(jià)的做法是短期行為，并不能夠持續(xù)。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：8月14日，2019中國（杭州）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開幕，在你看來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠給鋼鐵行業(yè)帶來什么樣的變化？
劉婕：2017年11月，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是連接工業(yè)全系統(tǒng)、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈，支撐工業(yè)智能化發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，是新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合所形成的新興業(yè)態(tài)與應(yīng)用模式，是互聯(lián)網(wǎng)從消費(fèi)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域、從虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)拓展的核心載體。
當(dāng)前，全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正處在格局未定的關(guān)鍵期和規(guī)?；瘮U(kuò)張的窗口期，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為主要國家搶占全球產(chǎn)業(yè)競爭新制高點(diǎn)、重塑工業(yè)體系的共同選擇。大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，對(duì)推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和一二三產(chǎn)業(yè)、大中小企業(yè)融通發(fā)展，建設(shè)制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國都具有重大而深遠(yuǎn)的意義。
在我看來，推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和鋼鐵行業(yè)深度融合，可以促進(jìn)整個(gè)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，表現(xiàn)在以下四個(gè)方面。
第一，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和鋼鐵行業(yè)深度融合，可以高度整合資源，實(shí)現(xiàn)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈全面鏈接，從而產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)。
第二，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和鋼鐵行業(yè)深度融合，可以利用相關(guān)軟件分析技術(shù)，充分釋放鋼鐵行業(yè)潛力，從而提高生產(chǎn)效率。
第三，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和鋼鐵行業(yè)深度融合，可以有效提升鋼鐵行業(yè)智能化水平，從而滿足個(gè)性化、多元化需求，在一定程度上提高鋼鐵行業(yè)有效供給。
第四，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和鋼鐵行業(yè)深度融合，可以有利于相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)更全面地掌握鋼鐵行業(yè)的情況，從而為政府制定相關(guān)政策和企業(yè)作決策提供更加準(zhǔn)確的依據(jù)和參考。
