煤炭市場處于焦灼狀態(tài)，環(huán)渤海港口煤炭進出保持平衡，港口庫存穩(wěn)中有降；下游電廠存煤雖然也在減少，但由于日耗下降，目前，存煤可用天數(shù)仍高達24天。進入本周，頭兩天，市場煤價格延續(xù)了上周的平穩(wěn)運行的態(tài)勢，煤炭價格處于焦灼狀態(tài)；進入周三，在臨近大慶、需求回升，以及上游環(huán)保安監(jiān)力度升級、大秦線即將檢修等利好因素共同作用下，貿(mào)易商挺價情緒高漲，下游詢貨略增，需求以低硫低卡優(yōu)質資源居多，煤價平穩(wěn)運行的態(tài)勢將很快被打破。
晉北地區(qū)，環(huán)保檢查影響減弱，煤站恢復正常上煤發(fā)運；受需求不好影響，煤價暫時以穩(wěn)為主。陜蒙地區(qū)環(huán)保及安全檢查力度加強，部分中小礦生產(chǎn)受影響，整體供應減少；受東北地區(qū)提前冬儲備煤以及下游客戶普遍預期市場上行影響，下游拉煤積極性提高，煤價穩(wěn)中小漲。貿(mào)易商們普遍看好9月中下旬行情，發(fā)運積極性不高，部分有囤煤現(xiàn)象。
需求方面，近日，南方地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)降雨天氣，失去了民用電負荷的支持，造成六大電廠日耗跌破70萬噸，穩(wěn)定在65萬噸左右；與此同時，沿海六大電廠合計存煤降至1639萬噸，較最高位時下降215萬噸，與去年同期已經(jīng)非常接近（去年同期是1554萬噸）。本月，神華等大型煤企大幅下調了月度長協(xié)價格，主力電廠在長協(xié)煤夠用的情況下，拉運市場煤并不積極；而在臨近大秦線檢修和大慶前夕，部分地方電廠開始詢價，采購市場煤積極性緩慢恢復。
運輸方面，蒙冀線日發(fā)運量升至30萬噸左右的高位，而大秦線日發(fā)運量增至120萬噸；由于長協(xié)煤中轉量大，促使秦皇島、京唐港下水量增加，存煤出現(xiàn)下降，秦港存煤降至578萬噸。目前，大秦線檢修尚未開始，秦港存煤就已經(jīng)降至600萬噸以下；檢修開始后，預計秦港存煤有可能會降至500萬噸以下?；谂R近大慶，環(huán)保安監(jiān)力度升級，以及大秦線檢修等預期，貿(mào)易商持挺價態(tài)度，煤炭交易已經(jīng)從前幾天的指數(shù)下浮，轉為指數(shù)走平，尤其低硫煤和優(yōu)質蒙煤按指數(shù)小幅上浮報價。
東北地區(qū)冬儲采購即將展開，加之九月下半月的大秦線檢修，優(yōu)質貨源緊張不可避免。部分供貨企業(yè)對后市非常樂觀，暫不急于出貨。預計本周末，個別煤種將出現(xiàn)小幅上漲，但漲幅非常有限，真正的強勢反彈在九月下旬。
