據中國之聲《央廣新聞》報道，6月份以來，熱浪席卷全國，廣西區(qū)內出現(xiàn)持續(xù)高溫天氣，生產用電和居民用電需求大增，北部灣港口電煤運輸呈現(xiàn)旺盛勢頭。橫州電廠是廣西區(qū)內的主要火力發(fā)電廠之一，受高溫天氣影響，該廠日耗煤炭從平時的六千噸猛增至近萬噸，同比增長50%以上。為滿足盛夏旺夏的用電需求，該電廠通過北部灣港口從印尼、澳大利亞等國和貴州、湖南等省大量運輸煤炭。
由于橫州電廠所需電煤幾乎全部通過鐵路運輸，廣西沿海鐵路公司科學調配運輸能力，強化路港協(xié)作，開辟電煤運輸“綠色通道”，緩解電廠用煤發(fā)電壓力。7月份開始截至8月11日，累計搶運電煤125萬噸，同比增長65%。
針對澳煤集中通關，80%煤炭堆存在系統(tǒng)外堆場的情況，沿海鐵路公司開展煤炭搶運突擊戰(zhàn)，與防城港碼頭公司溝通協(xié)商，共同制定并簽署7月份突擊方案，碼頭公司清理出的6個系統(tǒng)內場地堆存發(fā)運需求煤炭，適時停止船務作業(yè)，每日安排45輛及以上倒運車進行轉堆作業(yè)，保證每天轉堆不少于10列，成功破解煤炭發(fā)運困難問題。
同時該公司優(yōu)化運輸組織，堅持每日運輸生產交班會上對煤炭運輸貨源組織、請求車兌現(xiàn)等情況進行分析，組織專人收集各大電廠生產數(shù)據，及時掌握電廠每日存煤、耗煤信息；每日安排干部職工進港，對煤炭運輸組織、調車、裝卸等進行跟班寫實，實時監(jiān)控作業(yè)組織和作業(yè)時間，從源頭上把控裝車質量；密切聯(lián)系調度部門，科學調配車輛，縮短空車對位和重車掛運時間，加快車輛周轉，提高裝車效率；與列檢部門密切配合，提高煤炭車輛的技檢作業(yè)效率，確保所有的煤炭車輛安全運行。
